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轨道的结构：
轨道由道碴、轨枕、钢轨及连接零件等组成。轨道铺设的好坏，是矿车能否正常行驶的关键。轨道铺设牢固而稳定；轨道线路应力求成直线，坡度要合乎要求，同时尽量保持平坦一致；弯道的曲率半径应尽量大些。银川水泥轨枕厂家
1、道碴就是铺在路基上的石子。
它的作用是承受和分布轨枕上的压力，不使轨枕发生移动，减少车辆行驶的冲击和调节钢轨面的高度。道碴材料用坚硬的石块，其块度一般不超过40mm道碴的铺设厚度，在坡度小于10°的巷道，不应小于l0cm；10°以上的巷道，道碴厚度不应小于5cm。为了稳定轨枕，在轨枕的底板下应挖横沟，其深度为轨枕厚度的2/3。轨枕的作用是用来承受钢轨的压力，并将压力传递到道碴上去；保持两条钢轨的差距，防止轨道移动。轨枕铺设在道碴里，轨枕的材料有：
1、木质的和钢筋混凝土的两种，木轨枕多用松木和杉木制成。钢筋混凝土轨枕强度大、坚固、稳定性好、使用寿命长、维护费用小、节约木材。
2、钢轨的作用是直接支承着行驶列车的车轮，承受列车负荷传给枕木，形成平滑而坚固的轨道，减少列车的运行阻力。矿井轨道用的钢轨都是标准钢轨。钢轨规格以每米长的质量表示，有重轨与轻轨两类，超过30Kg/m的称重轨。在煤矿主要运输大巷常采用30Kg/m的钢轨；(年产量有关）运输不频繁的巷道选用18Kg/m的钢轨；上下山、顺槽采用15Kg/m的钢轨；通风、掘进与运输量小的巷道多选用12Kg/m的钢轨。
水泥枕的发展与优势:
水泥枕木使用在矿用开采等企业的建设中，也是现在运输线路铺设中基础的材料，也是现在矿用企业发展中的重要物资。矿用水泥轨枕起着固定矿用运输线路的轨道距离，承载钢轨及通过车辆的重量荷载，使矿用轨道压力荷载均匀分散传递至路基，保持线路稳定通畅的重要作用。水泥枕是由水泥，沙子，石子，混合而成，并且在生产制作水泥枕时加有钢筋和箍筋，加强了水泥轨枕本身的强度，采用蒸汽脱模，成型，养护品质高，而且原材料，规格同一，弹性均匀，缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，使用时间长，性价比很高，养护维修费用低，本身价格也不高。
自然养护和蒸汽养护:
水泥轨枕养护有自然养护和蒸汽养护两种处理方法，自然养护是将水泥枕木放在自然环境中凝实，但是这样会受到多种外在环境因素的影响，大大影响钢筋混凝土轨枕的强度和形成周期，我公司生产的水泥枕采用的是蒸汽养护，主要是将其放入蒸汽房内经历静停、升温、恒温、降温这几个过程z后脱模成型。脱模成型的水泥枕是目前使用较为的一种轨枕，其坚硬的结构、的原材料、便捷的养护以及恶劣环境的适用性使生产的水泥枕在材质的矿用，煤矿水泥轨枕中脱颖而出。
多个大型的煤矿，铝矿等其他金属矿区已与我公司有长期的关系，同时也供应河北，陕西，云南，贵州，河南，内蒙古等各地区。